Reclamar el valor de la reparación del vehículo cuando supera el valor venal

Puc exigir el valor de reparació del vehicle quan és major al valor venal del mateix?

Quan arran d’un accident de trànsit es declara el vehicle com a sinistre total és perquè el valor de reparació és molt major al valor venal del mateix (valor per matrícula).

En aquesta situació el perjudicat rep l’import corresponent al valor venal o valor de mercat i el vehicle cursa baixa sense més. 

Però què passa en aquells supòsits en els quals el perjudicat vol reparar el seu vehicle i no vol donar-ho de baixa, és a dir que no accepta l´import del valor venal del vehicle. 

En aquests supòsits el perjudicat pot reclamar judicialment la reparació del seu vehicle , sempre que aboni prèviament el cost de la reparació del mateix i no existeixin raons que justifiquin que s’ha produït una situació d’enriquiment. (Sentència de la Secció 14 de l’Audiència Provincial de Barcelona de data 26 d’octubre de 2012) .

 

L’article 1902 del Codi Civil, al que es remet l’article 1.3 de la LRCACVM, obliga a qui amb culpa o negligència ha ocasionat un dany a un tercer a “reparar el dany causat“. Es recull , en definitiva , el clàssic principi de l’íntegra restitució “restitutio in integrum“, la finalitat de la qual és el restabliment del patrimoni que ha quedat afectat per l’actuació culposa del causant.

En la majoria dels casos amb l’import del valor venal del vehicle no pot trobar un turisme similar que es trobi en les mateixes condicions, i per aquesta raó es pot optar per la reparació.

En aquest sentit ha de tenir-se en compte les diferents postures jurisprudencials i l’absència de criteris clars, però a favor del criteri que s’exposa en el present cal al·legar la doctrina continguda en la sentència de l’Audiència Provincial Barcelona de 30 de gener de 2007, Secció 1ª “ ( … ) és cert que en casos com el present, en el qual existeix una notable desproporció entre el valor de reparació i el valor venal del vehicle, ( …) sentències de diferents Audiència Provincials es vénen inclinant per fixar una indemnització en atenció al valor venal del vehicle incrementat en un percentatge ( 30 % ) en concepte de valor d’afecció; ara bé, tal criteri no pot mantenir-se en un cas com el present en el qual (…) la veritat és que amb l’import resultant d’atendre al valor venal sembla difícil que pugui adquirir un vehicle de segona mà que li ofereixi unes garanties mínimes de correcte funcionament , mentre que cap prova existeix que la reparació del turisme danyat no permet lliurar l’actor el mateix en idèntic estat al que es trobava abans de l’accident quan els danys no han afectat al motor sinó tan sol a la xapa. En aquestes concretes circumstàncies bé cal afirmar que l’import de la indemnització ha d’ascendir en tot cas a l’import reclamat en la demanda oferint així la possibilitat a l’actor, bé de reparar el seu vehicle, bé d’adquirir un de segona mà que ja amb el referit importi pugui prestar-li el servei adequat“.

¿Puedo exigir el valor de reparación del vehículo cuando es mayor al valor venal del mismo?

Cuando a raíz de un accidente de tráfico se declara el vehículo como siniestro total es porque el valor  de reparación es mucho mayor al valor venal del mismo (valor por matrícula).

En dicha situación el perjudicado recibe el importe correspondiente al valor venal o valor de mercado y el vehículo cursa baja sin más.

Pero que pasa en aquellos supuestos en los que el perjudicado quiere reparar su vehículo y no quiere darlo de baja, es decir que no acepta el importe del valor venal del vehículo.

En estos supuestos el perjudicado puede reclamar judicialmente  la reparación de  su vehículo , siempre y cuando abone  previamente el coste de  la reparación del mismo  y no existan  razones  que  justifiquen que se  ha producido una situación de  enriquecimiento. (Sentencia de la Sección 14 de la Audiencia Provincial de Barcelona de  fecha  26 de octubre de  2012)

El artículo 1902 del Código Civil, al que se remite el artículo 1.3 de la LRCACVM , obliga  a quien con culpa o negligencia  ha ocasionado un daño a un tercero a “reparar el daño causado“. Se recoge, en definitiva, el clásico principio de la íntegra restitución “restitutio in integrum“, la finalidad de la cual es el restablecimiento del patrimonio que ha quedado afectado por la actuación culposa del causante.

En la mayoría de los  casos con el importe del valor venal del vehículo no puede encontrar un turismo similar que se  encuentre en las mismas condiciones, y  por esta razón se puede optar por la reparación.

En este sentido debe tenerse en cuenta las distintas posturas jurisprudenciales y la ausencia de  criterios claros, pero a favor del criterio que se  expone en el presente, cabe alegar la  doctrina contenida en la sentencia  de la Audiencia Provincial Barcelona de 30 de enero de  2007, Sección 1ª “ ( … ) es cierto que en casos como el presente, en el que  existe  una notable desproporción entre el valor de reparación y el valor venal del vehículo, ( …) sentencias de distintas Audiencias Provinciales se vienen inclinando por fijar una indemnización en atención al valor venal del vehículo incrementado  en un porcentaje ( 30 % ) en concepto de valor de afección; ahora bien, tal criterio no puede mantenerse en un caso como el presente en el que (…) lo cierto es que con el importe  resultante  de  atender al valor venal  parece difícil que pueda adquirir un vehículo de segunda mano  que le  ofrezca  unas garantías  mínimas de  correcto funcionamiento, mientras que ninguna  prueba existe  de que la reparación  del turismo dañado no permite entregar el actor  el mismo en idéntico estado al que se encontraba  antes del accidente cuando los daños no han afectado al motor sino tan solo a la chapa. En estas concretas circunstancias bien cabe afirmar que el importe  de la indemnización ha de ascender en todo caso al importe reclamado en la demanda ofreciendo así la posibilidad al actor, bien de reparar su vehículo, bien de adquirir uno de segunda mano que ya con el referido importe pueda prestarle el servicio adecuado“.



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